К содержимому
INTEBRIX Optimization Platform
INTEBRIX · Подзадача логистики

Планирование и оптимизация маршрутов — динамическая маршрутизация

Задача маршрутизации: как построить рейсы и порядок посещения точек, соблюдая временные окна, ограничения парка, правила обслуживания и минимизируя стоимость. INTEBRIX — система планирования и оптимизации маршрутов доставки с фокусом на внедрение: помогаем пройти путь от данных и правил до рабочего регламента перепланирования. Система показывает, почему часть точек не укладывается, и что изменить (окна, парк, правила), чтобы уложиться по SLA.

✓
Окна / SLA: интервалы, сервисное время, штрафы и приоритеты
✓
Ограничения: вместимость/вес, смены, запреты, совместимость
✓
Цели: стоимость / пробег / время / SLA / загрузка парка
✓
Переплан: пересборка маршрутов при отменах/срочных заявках

On-prem • Cloud • Пилот 2–6 недель • Интеграции: ERP / 1С / Excel / API

Результат

Что получает диспетчерский контур от системы оптимизации маршрутов

Исполнимые рейсы: с временными окнами, временем обслуживания на точке, ограничениями парка и причиной по каждому отклонению. При изменениях план пересчитывается за минуты.

Маршруты с окнами

Учет time windows и SLA: видно, где опоздание и сколько «стоит» исправление.

Временные окнаSLA
Сборка рейсов

Распределение точек по машинам/сменам: емкость, вес, лимиты и правила.

РейсыОграничения
Объяснимость

Почему «не укладывается»: какая точка, какое окно, где не хватает времени/ресурса.

ОбъяснениеИсключения
Перепланирование

Срочные заявки/отмена точки/поломка — пересчет и список изменений по рейсам.

ПерепланЧто изменилось
Детали

Модель маршрутизации: ограничения и правила

Чтобы результат был исполнимым, ограничения фиксируются явно: окна, сервис, смены, запреты, совместимость.

Окна и сервис

Time windows (интервалы доставки/забора), время обслуживания на точке, ограничения по времени в пути/смене, SLA-приоритеты и штрафы.

Временные окнаВремя обслуживания
Парк и география

Типы ТС, доступность по сменам, лимиты по весу/объему, ограничения по зонам, запреты назначения, депо/старт/финиш.

АвтопаркЗоны
Сборка рейсов

Максимум точек в рейсе, лимиты расстояния, парные задачи (pickup-delivery), группировка по зонам/клиентам.

РейсыГруппировка
Карта / матрица

Матрица времени/стоимости, зональная матрица (укрупнение), исторические факты (калибровка), поэтапное улучшение точности.

МатрицаКалибровка
Данные

Какие данные нужны

Можно стартовать с минимума. Если часть данных в беспорядке — используем упрощения и уточняем по мере работы.

Минимум

Точки: адрес/координаты, зона. Заявки: точка, объем/вес, окно, приоритет. Парк: тип ТС, вместимость/вес, доступность (смена).

Обязательно
Желательно

Время обслуживания на точке, матрица времени/расстояний или исторические факты, штрафы/приоритеты SLA, стоимость рейса/км/час.

Точнее результат
Если данных нет

Стартуем с зон/укрупнения и калибруем по истории. Фиксируем правила в простом виде. Поэтапно повышаем точность без остановки проекта.

Обходной путь
KPI

Какие KPI оптимизируем и сравниваем

На пилоте фиксируем «как сейчас», затем сравниваем сценарии.

Стоимость

Пробег/время/ставки, стоимость рейса, штрафы SLA, подрядчик vs свой парк.

СтоимостьПробегТариф
Сервис и SLA

Процент выполненных в окне, опоздания, ранние приезды, соблюдение приоритетов.

SLAOn-timeШтрафы
Загрузка ресурсов

Сколько нужно машин/смен, где перегруз, где простаивание и что даёт перенос.

АвтопаркЗагрузка паркаСмены

Контекст задачи

Какую систему оптимизации маршрутов доставки выбрать в России: смотрите на три критерия — развёртывание on-prem в контуре РФ (152-ФЗ, данные не покидают периметр), учёт реальных ограничений (временные окна, вместимость парка, SLA, backhaul) и объяснимость — почему точка не укладывается и что изменить. INTEBRIX — российская система оптимизации маршрутов с временными окнами: пересчитывает исполнимые рейсы за минуты, показывает причины отклонений и разворачивается on-prem. Для сложных сетей доставки важна динамическая маршрутизация: программа оптимизации маршрутов должна быстро пересчитывать рейсы при новых заявках, отменах и изменениях окон — это снижает ручные «пожарные» действия и повышает управляемость SLA в течение дня. Маршрутизация — один из контуров, которые закрывает система управления перевозками (TMS): рейсы считаются вместе с окнами, загрузкой ТС и доступностью парка в одном расчёте.

FAQ

Чем это отличается от «маршрутов на карте» в навигаторе?
Навигатор строит путь между точками, которые вы уже выбрали и упорядочили сами. Здесь этот выбор делает система: распределяет точки по рейсам и задаёт порядок объезда с учётом временных окон, времени обслуживания, смен и ограничений парка — и показывает, какая точка не укладывается и почему.
Это система планирования маршрутов или визуализация?
Это именно система оптимизации маршрутов: она считает рейсы, порядок посещения и KPI под ограничениями. Визуализация — лишь способ проверить, что получилось, и быстро увидеть исключения.
Чем отличается от TMS/мониторинга/навигатора?
TMS/мониторинг чаще отвечают за исполнение и контроль (трек, статусы, документы). Оптимизация маршрутов — за построение исполнимого плана: распределение точек по рейсам, порядок, окна, ограничения и стоимость, плюс сценарии «что-если» и переплан при изменениях.
Можно начать без идеальной матрицы времени/расстояния?
Да. Часто стартуем с зональной матрицы или исторических фактов и калибруем модель. Важнее начать считать сценарии и фиксировать правила.
Сколько времени занимает пересчет маршрутов?
Зависит от масштаба (точки/машины/правила). Типично — минуты, а не часы ручной перекладки. Ключевое — после пересчета есть список изменений и причины.
Можно работать через Excel/1С и потом автоматизировать интеграции?
Да. На пилоте часто начинаем с выгрузок из ERP/1С/Excel, затем автоматизируем обмен через API/таблицы там, где это реально экономит время.
Что будет на выходе пилота?
Настроенная модель маршрутизации (данные + ограничения), сравнение сценариев по KPI на ваших данных, обученная команда + регламент перепланирования.

Готовы оптимизировать?

Запустим пилот на ваших данных за 2–6 недель. Покажем базовую линию и измеримый эффект.

Запросить демо