INTEBRIX • Подзадача диспетчеризации
Эта страница про задачу маршрутизации (VRP): как построить рейсы и порядок посещения точек так, чтобы соблюсти временные окна, ограничения парка, правила обслуживания и минимизировать стоимость. INTEBRIX считает варианты и показывает, почему часть точек не укладывается, и что изменить, чтобы уложиться.
Не просто “маршруты на карте”, а исполнимые рейсы: с окнами, временем обслуживания, ограничениями и понятными причинами отклонений.
Модель маршрутизации строится “как в жизни”: ограничения фиксируются явно, чтобы результат был исполнимым.
На пилоте фиксируем базовую линию и считаем сценарии — сравнение по KPI на ваших данных.
До пилота не обещаем “проценты”. Сначала считаем базовую линию на ваших данных, затем сравниваем сценарии и делаем выводы.
Можно стартовать с минимума. Если матрица/правила “не идеальные” — начнем с оценок и уточним по результату.
Коротко и по делу: что считается, как жить с неидеальными данными и что будет на выходе пилота.
Да, это постановка VRP (Vehicle Routing Problem): система подбирает распределение точек по рейсам и порядок посещения с учетом окон, сервиса, смен и ограничений. “Маршруты на карте” обычно не гарантируют исполнимость и не объясняют отклонения.
Да. Часто стартуем с зональной матрицы или исторических фактов и калибруем модель. Важнее начать считать сценарии и фиксировать правила.
Зависит от масштаба (точки/машины/правила). Типично — минуты, а не часы ручной перекладки. Ключевое — после пересчета есть список изменений и причины.
На пилоте часто начинаем с выгрузок из ERP/1C/Excel, затем автоматизируем обмен через API/таблицы там, где это реально экономит время.