Логистика / диспетчеризация транспорта • Подзадача
Fleet utilization — это не только “загрузка по объёму/весу”, а управление реальной исполнимостью: смены, пустые пробеги (empty miles), простои на точках и соответствие типа ТС спросу (fleet / fleet mix). INTEBRIX как маршрутизация доставки система внедрение уровня: строит исполняемый план рейсов (trip/route) и позволяет сравнивать сценарии: сменность, закрепления, зоны, свой парк/подрядчик — с понятным эффектом по KPI (стоимость / сервис / utilization).
Короткие определения ключевых понятий — чтобы быстрее ориентироваться в логике диспетчеризации.
Типовые симптомы: парк большой, а “не хватает”; пробег растёт; SLA держится только за счёт переработок; диспетчеры постоянно “перекладывают” рейсы вручную. Часто корень — в окнах и SLA, времени на точке и неверных правилах закреплений.
Фиксируем базовую линию на ваших данных и сравниваем сценарии — без “процентов до пилота”. Это особенно важно, если вы рассматриваете управление перевозками система программа вместо таблиц/ручных правил.
Сначала формализуем “как реально работает транспорт”, затем делаем планирование рейсов и считаем сценарии. На практике это и есть оптимизация маршрутов доставки система внедрение — когда правила, данные и KPI сходятся в одном контуре.
Не один “идеальный план”, а управляемые сценарии под ограничения и бизнес-правила. Если вы хотите заказать планирование рейсов и увидеть эффект на своих данных — начинаем с базовой линии и 2–3 сценариев.
Практические разборы — чтобы углубиться в логику моделей и быстрее собрать scope пилота.
Связанные страницы, чтобы собрать контур: решение → ядро → внедрение.
Коротко: что измеряем, почему “машин много, а не хватает” и как стартовать с неидеальными данными.
Нет. Это ещё использование времени смен, простои, пустые пробеги и соответствие типов ТС спросу (fleet mix). Поэтому “оптимизация маршрута” без учёта парка и окон часто даёт иллюзию результата.
Частые причины: несостыковка окон и сменности (VRPTW), неверный fleet mix, закрепления/зоны, простои на точках, лимиты по времени рейса. Сценарии показывают вклад каждого фактора.
Да. Стартуем с оценок/диапазонов (время обслуживания, скорость, стоимость), затем уточняем по факту. Важнее быстро начать считать сценарии и фиксировать правила.
Обычно начинаем с выгрузок (Excel/таблицы), затем автоматизируем через API/ETL там, где это экономит время. Подготовка данных между источником и системой — нормальная часть внедрения.